牵引力控制:接触点速度为零牵引力控制利用机械、液压或电气系统有效地从一个滑动或旋转车轮获得动力,然后将动力传递给放置于地面上的另一个车轮。高空作业平台驱动系统---,曲臂升降车就找众能联合,与制造汽车的同行一样,他们花费了---时间来---轮胎的速度一直为零。多年来人们一直采用机械方法来实现此要求,如使用实心轴和防滑差速器。在20世纪90年代后期,液压系统的技术发展开始可以通过集成分流阀在液压传动中提供牵引力控制,并且这逐渐成为了高空作业设备的规范。
高空作业车设备的混合动力系统主要有两种类型:串联式和并联式。串联式混合动力系统实质上是车载柴油发动机或发动机的电动高空作业平台,其中的柴油发动机的动力只用来给电池充电,输出至车轮的动力仅来自于功率较小的电动机。而对于并联式混合动力系统,柴油发动机直接与车轮驱动电机相连,这样就可以系统结合柴油发动机和电动机的动力,进而可以让功力较小、效率更高的柴油发动机来驱动机器,与此同时,电动马达则可为爬坡和崎岖地面提供---劲的动力。电动机身兼二职,在作为发动机的同时还能为电池充电,从而为设备提供---劲的动力。
众能联合蜘蛛式升降车能适应更多复杂的场地工作。这一优势,就算是履带式的不同高空作业平台都是无法胜任的,例如在斜坡、土壤比较松散等地方,蜘蛛式高空作业平台都能轻松保持平衡。
1、作业平台在结构上可以分为上车和下车两个部分,下车包括行走装置和支腿,上车包括转台,大臂,小臂和吊篮。行走机构无需牵引,选用车轮独立驱动方式;四条支腿放置地面后形似蜘蛛腿,在整个作业过程中支撑着作业平台;转台安装在底盘上,转台的回转可以实现整车360,范围内的顺时针和逆时针旋转;工作臂为伸缩型;吊篮用来装载重物或操作人员到作业高度进行作业,并且可以在士70°内旋转,与工作臂的伸缩和变幅配合可以实现不同高度和不同作业范围内的作业。
2、从油-形式上看,作业平台采用双泵双回-系统,减小了系统能量的损失,提高了作业效率;从控制方式上看,作业平台采用电液比例阀控制,即电液比例阀与电控器配套使用,实现连续控制和远程控制;从安全角度看,作业平台拥有急停装置、过载装置、倾斜装置、防碰撞装置等安全装置,---了作业平台在安全---的环境中运行。
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